‘10 cent extra per kilometer. Dat is niet niets’, klopte minister van Werk David Clarinval (MR) zich in april op de borst.
Toen de prijzen aan de pomp omhoogschoten na de Amerikaans-Israëlische bombardementen van Iran, trok de regering-De Wever – met lange tanden en na moeizame onderhandelingen – 80 miljoen euro uit aan energiesteun. Driekwart daarvan was bestemd voor het woon-werkverkeer van werknemers, door een verhoging van de kilometervergoeding.
Maar het bleek dus toch veeleer ‘niets’.
Twee maanden later geniet nauwelijks iemand van die hogere kilometervergoeding. Bij HR-dienstverlener Attentia zou amper 4 procent van de klanten een hogere vergoeding willen invoeren, bij SD Worx en Liantis is de situatie vergelijkbaar.
‘In de grote meerderheid van de sectoren bereikten werkgevers en vakbonden geen akkoord over de hogere kilometervergoeding.’
Piet Van den Bergh
Goodwill van de werkgevers
Addertje onder het gras? De vergoeding optrekken was niet verplicht, maar hing af van de goodwill van werkgevers. Die moesten eerst zelf de vergoeding optrekken (met maximaal 10 cent per kilometer) of invoeren als ze nog niet bestond. Achteraf kunnen ze de meerkost terugvorderen via de belastingen.
De regeling verscheen deze maand pas officieel in het Staatsblad. Nog tot oktober kunnen bedrijven hun extra uitgaven voor mei, juni en juli terugvragen aan de schatkist. Toch lijkt het er niet op dat zoiets nog massaal zal gebeuren.
‘Tot dusver schermden de werkgeversorganisaties er steeds mee dat de wetgeving nog niet definitief was’, zegt Piet Van den Bergh van de ACV-studiedienst. ‘Maar het wordt niet eenvoudig om nu nog een hogere vergoeding te bekomen met terugwerkende kracht.’
Steengroeves
Sectoraal overleg kan nog een verschil maken, ‘maar in de grote meerderheid van de sectoren bereikten werkgevers en vakbonden geen akkoord over de hogere kilometervergoeding’, zegt Piet Van den Bergh. Alleen in de sector van steengroeves en grindbedrijven kwam tot dusver een akkoord. ‘Ook in de grote bedrijven voelen we dat het moeilijk wordt om iets te regelen.’
‘Door de domme uitwerking van steunmaatregelen geraakt uiteindelijk niets tot bij werknemers.’
Piet Van den Bergh
Zeker in het licht van de huidige loonnormwet – die verhindert dat de lonen ondanks bedrijfswinsten stijgen boven de inflatie – is het ‘schrijnend’ dat steunmaatregelen gebrekkig uitgewerkt worden, voegt Van den Bergh toe. ‘Door de domme uitwerking geraakt uiteindelijk niets tot bij werknemers.’
Bij de aankondiging van het energieakkoord zei MR-vicepremier David Clarinval nog dat de maatregelen ‘nu beslist zijn voor drie maanden’. ‘We zullen dan zien, maar we hopen dat de crisis daarna voorbij zal zijn.’ Vermoedelijk kruist hij nog steeds zijn vingers voor een snel akkoord dat de Straat van Hormuz opnieuw opent.
