Hoewel Arizona nog geen drie maanden bezig is, lijken beloftes in het regeerakkoord alweer lang vergeten. Tegen eerdere verklaringen in wordt er nu mogelijk toch verder geraakt aan het systeem van landingsbanen. Dat blijkt uit een ontwerptekst die momenteel voorligt bij het beheerscomité van de RVA.
Nochtans kwamen de Arizonapartijen tijdens de regeringsonderhandelingen overeen dat oudere werknemers nog steeds de mogelijk zullen hebben om minder uren te werken zonder groot financieel verlies. Vanaf 55 jaar en na 35 jaar loopbaan zou het mogelijk blijven om deeltijds – halftijds of vier vijfde – te werken met een financiële tegemoetkoming van de RVA. Voor de landingsbanen zou een minimumloopbaan van 30 gewerkte jaren van minstens 156 dagen gelden, wat tegen 2030 opgetrokken zou worden tot 35 jaar. Die voorwaarden staan expliciet in het akkoord vermeld dat premier De Wever (N-VA) begin februari presenteerde.
Woordbreuk
Daar komt minister van Werk David Clarinval (MR) nu dus op terug in de ontwerptekst. In de tekst wordt de minimumleeftijd om in een landingsbaan te stappen voor mensen met een lange loopbaan opgetrokken tot 60 jaar. Enkel de huidige uitzonderingen voor zware beroepen en werknemers van bedrijven in herstructurering blijven behouden, mits werknemers een loopbaan van minstens 35 jaar kunnen voorleggen.
‘Wie al op jonge leeftijd begint te werken, valt uit de boot’, klinkt het teleurgesteld bij het ACV. ‘Dat de regering al zo snel op haar eigen woorden terugkeert, is een slag in het gezicht van alle werknemers.’
Zonder uitkering
Volgens het kabinet van minister Clarinval zou het wel mogelijk blijven om vanaf 55 jaar op landingsbaan te gaan, maar dan wel zonder uitkering. Dat meldt Het Nieuwsblad. ‘Je hebt wel recht op een landingsbaan, maar je krijgt er geen uitkering voor? Dat is mensen uitlachen in hun gezicht. Zo zal enkel wie een hoog inkomen heeft, het zich nog kunnen permitteren om gas terug te nemen. Een werkbaar einde aan de loopbaan wordt zo alleen iets voor de happy few. Terwijl net de mensen met de laagste inkomens de fysiek zwaarste jobs hebben en met de meeste gezondheidsproblemen worden geconfronteerd’ aldus het ACV.
‘Landingsbanen zijn voor veel mensen een middel om het werk vol te houden wanneer ze wat ouder worden, en om tegelijk mee te kunnen zorgen voor kleinkinderen en de eigen ouders. Net die soorten van informele mantelzorg moeten aangemoedigd worden in tijden waarin de zorgsector en kinderopvang al op hun tandvlees zitten.’
